Oui, le premier train hybride au monde est français. Fabriqué par Bombardier, est entré en service la semaine dernière en Champagne-Ardenne.
L’AGC Bibi, c’est son nom, n’est ni plus ni moins que l’acronyme qui désigne cet Autorail Grande Capacité bi-mode et bi-courant.
Qu’est-ce que cela signifie ? Cela veut dire que ce train allie fonctionnement électrique et fonctionnement au diesel (bi-mode) et peut s’adapter à des courants de 1500 V et de 25 000 V (bi-courant). Ce qui lui permet donc de circuler sur l’ensemble du réseau ferroviaire en réalisant des économies d’énergie et en limitant les émissions de CO².
L’AGC Bibi s’inscrit dans les objectifs de la mobilité durable en conjuguant qualité de service et protection de l’environnement.
L’AGC Bibi, c’est son nom, n’est ni plus ni moins que l’acronyme qui désigne cet Autorail Grande Capacité bi-mode et bi-courant.
Qu’est-ce que cela signifie ? Cela veut dire que ce train allie fonctionnement électrique et fonctionnement au diesel (bi-mode) et peut s’adapter à des courants de 1500 V et de 25 000 V (bi-courant). Ce qui lui permet donc de circuler sur l’ensemble du réseau ferroviaire en réalisant des économies d’énergie et en limitant les émissions de CO².
L’AGC Bibi s’inscrit dans les objectifs de la mobilité durable en conjuguant qualité de service et protection de l’environnement.
